Есть ли у гибридов компрессоры кондиционера?

1. Традиционный компрессор с ременным приводом (старые гибриды/автомобили с ДВС)

• Приводится в действие механически от коленчатого вала двигателя через ремень.

• Скорость компрессора зависит от оборотов двигателя.

• Не может работать при выключенном двигателе (если только не поддерживается вспомогательным электрическим компрессором).

2. Инверторный компрессор (более новые гибриды и электромобили)

• Использует встроенный высоковольтный электродвигатель для привода компрессора.

• Питается от высоковольтного переменного тока, подаваемого инвертором.

• Инвертор может быть:

  • Интегрирован в основной силовой инвертор автомобиля, или

  • Установлен непосредственно на сборке компрессора.

• Позволяет независимую работу системы кондиционирования воздуха, независимо от состояния двигателя.

3. Преимущества инверторных компрессоров

• Независимость от двигателя: Кондиционер может работать при выключенном двигателе (важно для гибридов в режиме EV или на холостом ходу).

• Эффективность: Скорость компрессора может точно контролироваться инвертором, снижая потери энергии.

• Комфорт: Обеспечивает стабильную производительность охлаждения даже на низких скоростях автомобиля или при парковке.

• Совместимость с системами тепловых насосов: Также может использоваться для обогрева салона во многих современных электромобилях.

В итоге:
Современные гибриды и электромобили полагаются на инверторные высоковольтные электрические компрессоры. Они получают питание от тяговой батареи через инвертор, который преобразует постоянный ток в переменный для работы двигателя компрессора. Эта конструкция полностью отвязывает систему кондиционирования воздуха от работы двигателя.